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OW再生記4

 投稿者:Baribari  投稿日:2008年 3月25日(火)00時41分38秒
返信・引用
  ガソリンが少し滲むタンク裏側の溶接を修正しました。
この抉りで、新気充填効率を上げます。タンク容量は減ります。

タンク内洗浄で、丸1日クリーナーを入れておきます。

いよいよ外装塗装に出します。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/

 

OW再生記3

 投稿者:Baribari  投稿日:2008年 3月25日(火)00時40分9秒
返信・引用
  トップブリッジをブラストしました。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/

 

OW再生記

 投稿者:Baribari  投稿日:2008年 3月25日(火)00時38分29秒
返信・引用
  フロントフォークを組みました。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/

 

練習行きましたよ

 投稿者:セクシィ松山  投稿日:2008年 3月22日(土)22時50分13秒
返信・引用
  odhさん、岡山に今年初練習行って来ましたよ(22日)
オーリンズのTTXを付けて!(>_<)ヨッシャー!

・・・でも・・・・
僕ってやっぱり・・・

体重・・・重いんかな〜(−_−)

なんか知らんけどフルボトムして、まともに走れませんでした(TT)
気温も高く最高の一日やったのに・・・・・・・・
次の練習までには何か対策を見つけてがんばります。

またサーキットでお会いしましょう
では。
 

Re: 久々にバイク乗りました

 投稿者:Baribari  投稿日:2008年 3月22日(土)01時06分17秒
返信・引用
  > No.37[元記事へ]

odさんへのお返事です。

熱を持たないようにコアをはずします。
フュエールタンクの内側をエグリ、ファンネル廻りのスペースを確保します。
この方法は、ワークスレーサーが採っており、
SPキットマニュアルの、キャブレター前方の不可思議な四角い通風孔がそれです。
タンクの内側も、写真を撮ったら載せますね。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/index.html

 

久々にバイク乗りました

 投稿者:od  投稿日:2008年 3月15日(土)20時30分3秒
返信・引用
  っていってもスポーツクラブ行っただけですが・・・(汗)

■Baribariさん

>フロントフォークはこんなに錆さび状態でした。
なかなかやりがいがありそうですね!!
マル秘チューニングってなんです??興味津々
コツコツ目標に向かってマシンを蘇らせるのって楽しいですよね!
頑張って下さい!


■YAMAMOTOさん

yasumitsuさんのアクラボ装着OWかっこいいです(^.^)
個人的に私はアクラボ好きで嫁のTRXにもアクラボ、R1もR6もアクラボ・・・
あっ!R6は今はエキパイのみアクラボでサイレンサーはTwo-Soxでした。ずみません・・・
出来上がったら是非写真見せて下さい。楽しみにしています

■yasumitsuさん

113PS!なかなかいい感じですね〜
下から上までいい感じでパワーが出ているんでしょうね!

>S47 TE-27レビン・・これからエンジン降ろしてモスグレーンに全塗装です♪
しぶいっす・・・これまた個人的ですが、私のオジもまだ乗ってまして、ガキのころ隣のシートでそのTE-27の恐ろしさ(オジのドライビングテクニックに)に涙したものでした(笑)
決して怖くて涙したのではありません。感動で涙したのです←嘘つき!

■siroさん
申し訳ありません。エグザップ関連は特にかもしれませんがみんさん予備も持っていない状況だと思いません。お役にたてなくてすみませんm(__)m
 

OW再生記

 投稿者:Baribari  投稿日:2008年 2月29日(金)23時41分27秒
返信・引用
  完成は未だ先ですが、レポートをってことで、再生記でよろしいでしょうか?

OWは、ストリップにして洗車しました。
フロントフォークはこんなに錆さび状態でした。

ラジエターは、エアーインテークつけて、あるのが解りますが、
当時マル秘チューニングです。
F1クラスで、負け知らずのストレートでしたよ。

現在、フロントフォーク・リヤショックはオーバーホール中
キャブは準備完了です。
フロントブレーキローターはSK
錆を落として使えるかなあ。

ホイールをマグにしたい・・・

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/index.html

 

Re:質問です

 投稿者:yasumitsu  投稿日:2008年 2月28日(木)23時40分46秒
返信・引用
  YAMAMOTOさん
お困りのようなのでウチの‘99R1用アクラボのサイズ測りましたが(内径)60.5mmでテック管が(外径)60mmでした、もちろん無加工です。
頑張ってかっこいいOWに仕上てください♪
 

質問です

 投稿者:YAMAMOTO  投稿日:2008年 2月27日(水)10時58分49秒
返信・引用
  安光様 ありがとうございました。ただ再度確認なのですが、アクラボの差し込み口のサイズは実際ショップで計測したところ、アクラボ販売代理店HP公表どうり60ジャストなんです。するとどうしても60.5のテックサーフのエクゾーストが入らない様に思うのですが、実際のところ安光様は装着されてるんですよねぇ。購入してからどちらかを削るとしてもサイレンサー側はチタンなので固いでしょうし、エキパイ側は厚さが0.8しかないのでおそらく削るのは無理でしょう。同じ商品でもサイズに誤差があるんでしょうか。それともアクラボ公表の60という数字が、大ざっぱな数字で実は60.5であるとか・・・お知恵をお貸しください。  

祝 113PS ♪

 投稿者:yasumitsu  投稿日:2008年 2月23日(土)18時29分14秒
返信・引用
  こんにちは、本日ドカティ乗りのSHIMOHARA氏と仕事さぼってパワーチェク(DYNORAN)行ってきました。6年前計測した時が100PS前後だったのであまり期待してませんでしたが今回キャブのセットが上手くいったのでしょう113PS!キャブを何十回もばらした甲斐がありました(^^)嬉しかった〜♪

YAMAMOTOさん
はじめまして、私のOW中間パイプはテックサーフ(nakayamaさんから借りてる)ですよ、サイレンサーは‘99R1用アクラボです。ちなみにこちらのHPに載せて頂いてる画像は全長を100mmカットしてます。今は汎用の60.5Πのサイレンサーをそのまま無加工でテックサーフ管に差し込んでいますのでYAMAMOTOさんの計画は上手くいくように思います。
 

質問です。

 投稿者:YAMAMOTO  投稿日:2008年 2月22日(金)19時18分1秒
返信・引用
  ものすごく久々に書き込ませていただきました。
安光さんに教えて頂きたいのですが・・・
ow-01にアクラのサイレンサーを流用されておられますが、エキパイはそれ用に作られたのですか?
テックサーフのエキパイを流用しようかと思ったのですが、どうも調べるとアクラの差し込み口が60パイで、テックサーフの方が60.5パイでだめみたいなのですが・・・何か良い方法はないでしょうか?
どのようにされたのでしょうか?ぜひお知恵を下さい。お願いします。
 

突然ですいません。

 投稿者:siro  投稿日:2008年 2月14日(木)09時13分53秒
返信・引用
  突然申し訳ありません。私、福岡在住でOWに乗っているものですが、先日エグザップのアームが折れて吹き飛んでしまいました。早速パーツを注文したのですが販売中止との事!オーナーズクラブの方で譲ってもいいというような方いませんでしょうか?マフラーの作成など色々検討していますが、できるものであればエグザップはそのまま残したいと思っております。よろしくお願いいたします。  

旧車にはまってる私・・・

 投稿者:yasumitsu  投稿日:2008年 2月11日(月)21時38分56秒
返信・引用
  とうとう買いました(^^;
S47 TE-27レビン・・これからエンジン降ろしてモスグレーンに全塗装です♪
2-TGにヤマハの刻印&SOLEXサウンド最高です←ばか
 

ご無沙汰ですm(__)m

 投稿者:od  投稿日:2008年 2月10日(日)10時49分12秒
返信・引用
  ■セクシィ松山さん
ご無沙汰しておりま〜す!
バイクは全然乗ってません(^_^.)一昨年のR1廃車事件からサーキット走ったのは2回だけです
07’R1!!!!!!すごすぎるぅぅぅぅ〜〜〜〜6月のエリア楽しみですね!!
私も鈴鹿のライセンスを更新してないですぅ
走りにいったら晴れてても私が走る時はいっつも雨が降るんだもんなぁ〜
レインの鈴鹿は得意です(笑)
こちらこそよろしくお願いよろしくお願いします。

■Baribariさん
ようこそです。OWでテイストオブツクバすっか!素晴らしい〜素晴らしすぎる!
レポート楽しみにしておりますので、是非是非よろしくお願い致します。
 

お元気ですか

 投稿者:セクシィ松山  投稿日:2008年 2月 3日(日)21時44分35秒
返信・引用
  odさん&にゃ〜さん、
お久しぶりです、しげおです。
寒い日が続いてますがバイク乗ってますか?
僕はというと、、、、、07’R1を買っちゃいました、、、、、が!
ディーゼル規制の為、車を買い換え究極の金欠状態におちいり、
しかもパーツ類もなかなか発売されず、結局去年はナラシ走行だけしか走れませんでした(TT)
今年は、まず6月の岡山でのエリアに出られるように準備を整えようとがんばっています。
また、サーキットでお会いしたときはよろしくお願いします。
それと、今年から鈴鹿の走行予約はインターネットで受け付けると聞いたので約3年ぶりにネット生活を復活したので(でもまだ鈴鹿のライセンスを更新してないのですが)またお邪魔しに来ます。
 

はじめまして

 投稿者:Baribari  投稿日:2008年 2月 3日(日)11時26分21秒
返信・引用
  テイストオブツクバで、OW久しぶりに走らせようと思い立ち、訪問してみました。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/index.html

 

最近ゴルフにハマっている私・・・

 投稿者:od  投稿日:2008年 1月13日(日)17時02分46秒
返信・引用
  ■yasumitsuさん
今年は山口でオフ会したいです!秋吉台のあの景色の中で走るのを想像するだけでワクワクです。
個人的に時期は??ですが、ホストよろしくお願いいたしま〜す!!
■楠六ケニーさん
本年もよろしくお願い致します。ライディング&セティング指導を特によろしくです(^.^)
■katoさん
>たぶん行けるかな?どうかな?
katoさんがいないオフ会なんて考えれれましぇん!難しいかもしれませんが是非!是非!m(__)m
■BIG Oさん
こちらこそはじめまして!だらしない管理人ですがこちらこそこれからよろしくお願いします。
また遊びに来てくださいね!
 

あめでたです(^^)

 投稿者:yasumitsu  投稿日:2008年 1月 6日(日)00時42分6秒
返信・引用
  皆さん明けましておめでとうございます。
今年は是非山口(秋吉台)でオフ会やりましょう!
阿蘇ほど雄大では有りませんが結構気持ちよく走れると思います、他に観光スポットも沢山ありますし(あぶさんに道案内御願いして・・福田氏にペースメーカー御願いして・・笑)
5月頃ですか?ホストは私がやりますので皆さん是非御賛同お願いしますよ〜♪
 

あけおめです

 投稿者:楠六ケニー  投稿日:2008年 1月 5日(土)22時39分22秒
返信・引用
  odさん&にゃ〜さん
今年もよろしくです〜!
まずは新年会お誘いしますんでヨロシクお願いします♪
 

明けてました。。。。

 投稿者:kato  投稿日:2008年 1月 5日(土)10時59分39秒
返信・引用
  遅くなりましたが、皆さん明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。えぇ〜っと、今年は山口ですね。たぶん行けるかな?どうかな?
また遊んでくださ〜い♪
 

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