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キーワード: ow01 バイク レース

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カスタムぴーぽー

 投稿者：ysumitsu  投稿日：2008年 7月 7日(月)01時31分26秒 		返信・引用
  katoさん
すんませ〜ん生活に疲れた様な顔して写っていたので恥ずかしくて・・・(^^;
OWのコンディション保てるのはkatoさん達プロのアドバイス頂いてるからですよ〜♪

odさん
モトレポ表彰台おめでとうございます！やっぱ阿蘇でも付いていけないはずだわ(汗)
レポート見ました、秋吉台の下見は夫婦で済まされたようで・・・(^^）/

Baribariさん
はじめまして、OWに脚光をあてて頂いて有難う御座います。
これからも頑張って下さい。

PS 今年は８耐行けるか微妙です。 		 

モトレボ

 投稿者：te2&8  投稿日：2008年 7月 6日(日)18時50分43秒 		返信・引用
  写真おきました
・・・が、すみません、すでに見たと思いますが、頭のほうが
　　　設定ミスで、超露出オーバーです。
　　　ある程度補正しましたが、なんか、ここはどこ状態です ^^;;;;

#odさん以外の写真もそのままおいてます。

http://picasaweb.google.co.jp/SugoMember/20080706_MotoRevo?authkey=MO5WqrdN73E

  

Re: ＯＷ参戦記

 投稿者：Baribari  投稿日：2008年 6月26日(木)01時00分6秒 		返信・引用
  > No.77[元記事へ]

odさんへのお返事です。

いやいや、ＯＷのターゲットタイムには程遠いお恥ずかしいレースでした。
あと３秒は詰めて、２位以下ぶっちぎらないと、ＯＷが泣いてます。
最近のラジアルキャリパーに比べると、性能が持続しない昔モンにはてこずりました。
エンジンは全開じゃないとちゃんと吹けないし、
ローを使いたくない自分には、ファイナルがロング過ぎました。
１２月に向けて、再始動です。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/

  

Re: ありがとうございました

 投稿者：od  投稿日：2008年 6月24日(火)15時07分1秒 		返信・引用
  > No.76[元記事へ]

セクシィ松山さん
こちらこそグリッドまで呼んで頂きありがとうございましたm(__)m
お疲れ様でした！私も久々のレースの臨場感！とてもいかったです（＾＾）
セクシィ松山さんのGOGOアタック？に私のアダレナリンもフツフツきちゃあいました！
やっぱサーキットはいいですね！
昔みたいいけいけで行けないと思いますが、おじさんライダーらしくいやらしく頑張りたいと思います（笑）

> 相手の実力を調べてから注意する方がいいかも？（笑）
らじゃぁぁぁ〜 		 

Re: カスタムぴーぽー

 投稿者：od  投稿日：2008年 6月24日(火)15時01分14秒 		返信・引用
  > No.73[元記事へ]

なななんと！カラー2ページ！？
早速本屋行かなきゃ 		 

Re: ＯＷ参戦記

 投稿者：od  投稿日：2008年 6月24日(火)15時00分14秒 		返信・引用
  > No.72[元記事へ]

Baribariさん
優勝おめでとうございます。
いやぁぁ〜ＯＷオーナーの鏡ですね〜すばらしい
ＯＷでレースちゅうだけでもすごいのに、さらに優勝してしまうなんて！
今後のご活躍楽しみにしています！！ 		 

ありがとうございました

 投稿者：セクシィ松山  投稿日：2008年 6月24日(火)01時19分37秒 		返信・引用
  odさん、２２日はグリッドまで来て頂いてありがとうございましたm(__)m
約３年ぶりのレース参戦！いや〜メチャクチャ緊張しました。
今までは金曜日の夜にサーキット入りしていたのですが、今回は初めて金曜日の朝からサーキット入りしてそして無事レースを終える事が出来ました。
金土日と３日間いろんな事がありましたが、全部ひっくるめて楽しかったです（＾＾）
これで良い結果が残せていたら(>_<)・・・・もっと良かったんですけどね〜
次はodさんの番ですね〜〜〜〜！
がんばってください＼(^_^ )( ^_^)／

それと、今回のレース中に学んだ事をodさんだけに伝授します！！！
朝起きて知らない人に勝手にピットを使われたりしたら、
相手の実力を調べてから注意する方がいいかも？（笑）
（odさんだけには解かってもらえますよね〜） 		 

Re: 優勝おめでとうございます！

 投稿者：Baribari  投稿日：2008年 6月23日(月)23時15分39秒 		返信・引用
  > No.74[元記事へ]

katoさんへのお返事です。

katoさんありがとうございます。
ライダーが今一ですが、
１２月のレースまでには、倒立フォークとラジアルキャリパーも組んで、
完璧なマシンにしたいと思っています。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/

  

優勝おめでとうございます！

 投稿者：kato  投稿日：2008年 6月22日(日)12時19分18秒 		返信・引用
  Baribariさん＞
遅くなりましたが、優勝おめでとうございます。
OWはやっぱりサーキットが似合いますね〜。今後のご活躍楽しみにしてます〜♪ 		 

カスタムぴーぽー

 投稿者：kato  投稿日：2008年 6月22日(日)12時07分41秒 		返信・引用
  皆さん観ました〜？

凄いですねぇ〜カラー2ページじゃないですか！！

プロが撮った写真も非常に綺麗で、コンディションの良さと、オーナーの想いも写ってますね〜♪見習いたい・・・・・うちのは物置と化してます（汗） 		 

ＯＷ参戦記

 投稿者：Baribari  投稿日：2008年 6月15日(日)22時45分50秒 		返信・引用
  キャブの調整と、ファイナル。プカプカになっちゃうブレーキ。
と、ちゃんと走るのにはまだまだやらなくてはいけないことが山積みで、
ＯＷ本来のターゲットタイムには及びませんでした。
でも、ちゃっかり優勝はしましたよ。
写真は、リヤスタンドのみのものがご所望のようなので。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/

  

ＯＷ再生記８

 投稿者：Baribari  投稿日：2008年 6月 9日(月)13時56分57秒 		返信・引用
  なんだかんだと忙しくて、思うように準備が進まないＯＷです。
6000rpm以下が吹けなく、スローは２気筒になってしまう症状はプラグに問題があることが判明。
Ｒ２１７−１０を注文するも、ネット販売はレース前日届く予定。
行きつけのバイク屋にも在庫は無く、一応注文してきました。
仕方が無いので、昔使っていたＣＢ−ＦのスペアーＲ２１６−１１をつけて、本日テスト走行のつもりが、雨と、準備不足で走る気になれず、
チェーン交換と、タイヤ準備・足回りの見直しで、昨日・今日と、丸２日つぶしてしまいました。
応援に来る人たちは、走る時間の１００倍かかる、
こんな準備は知らずもがななんだろうなあ。
まだまだセッティングなんてぜんぜん出ないのに、
回りの人間は、レース前のナーバスな状況を理解できず、時間作ることに苦労してます。
タイヤは、００３に窒素充填して、グラインダーで皮むきしました。
これしないと最初ものすごく滑るんですよね。
普通のお店では絶対しない作業です。
しちゃうと、お店の前で転んでくれなくなるからでしょう。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/

  

Re: キャブ

 投稿者：od  投稿日：2008年 5月31日(土)10時28分2秒 		返信・引用
  > No.65[元記事へ]

どうでしょう？？
メインジェットの影響が厳密に言えばあるのでしょうか？？
基本的には全閉になってるのメインエアジェットから、ニードルの流量も少ないし、ブリードからも上がってきにくいし・・・アイドリングで安定しないならメインジェットより他の原因の方が怪しいと思います。キャブ以外かもしれませんし・・・一度パイロット・エアスクリュ系から見てみて同調を取り直してみてはいかがですか？ 		 

Re: ＯＷ再生記７

 投稿者：od  投稿日：2008年 5月31日(土)10時13分54秒 		返信・引用
  > No.66[元記事へ]

おおお〜〜〜遂に実走ですか！！

なんか雨でも楽しそうですね(^^)v
次はクイックな方向に持っていくんですね！筑波仕様！！
スタンドをかけたしり上がりのOWがまたかっこいいからな〜 		 

おつかれさまでした。師匠！

 投稿者：od  投稿日：2008年 5月31日(土)10時07分40秒 		返信・引用
  > No.67[元記事へ]

いい結婚披露パーティでしたね！ふなやんかっこよかった！なおちゃん綺麗でしたね！
さすが師匠でございます！
私ももっとバカをしたかったのですが、教育的指導が入りそうでできませんでした(~_~;)
ことらこそまた遊んで下さい！！
Ｐ．Ｓ．あの日は終電無くなり堺東で朝まで歌ってました。。。（汗） 		 

(無題)

 投稿者：なんちゃん  投稿日：2008年 5月27日(火)22時18分39秒 		返信・引用
  od様、にゃん様当日はふ○に代わり有難う御座いました。多大な粗相が有り？すんませんでした。もっとみなさんとばかをしたかったのですが、できなぁ〜い！また遊んで下さい。  

ＯＷ再生記７

 投稿者：Baribari  投稿日：2008年 5月25日(日)20時49分33秒 		返信・引用
  富士スピードウェイのショートコースで行われたビーチサイドＧＰで、シェイクダウンをしてきました。

キャブが合わなくて難儀してますが、ウエットなので、楽しく走ることが出来ました。
６０００ｒｐｍ以下がゴボボボッと、吹けないんです。
ＦＣＲが付いていますが、パイロットエアスクリューに変えてセッティング出さにゃあならんと思います。

久しぶりに乗って感じたのが、セルフステアーがゆるく、マシンだけ勝手に寝ていくことです。
レースは筑波なので、フォークの突き出しを多くして、もう少しクイックにしようと思います。
ヘヤピンでは、ローで５０００ｒｐｍに落ち、加速しませんでした。（ハイサイドの心配がなかったのですが・・・）
ファイナルも、ショートにする必要があるようです。

カウルは、レギュレーションに合わせてアンダーをトレー状に加工した為、ペイントが間に合いませんでした。

http://www13.plala.or.jp/xyz-yykrs/

  

キャブ

 投稿者：ワン  投稿日：2008年 5月19日(月)00時24分48秒 		返信・引用
  わたしもキャブのセッティングに嵌っています。厳密にメインジェットは下（アイドリングから）から影響はあるんでしょうか。いま私のメインは１７０番程度です。スローは４８です。すこしアイドリングが安定しないかな？と。  

ありがとうございました３

 投稿者：od  投稿日：2008年 5月18日(日)10時31分42秒 		返信・引用
  ■１さん
さすがハードですね〜お疲れ様でした
こちらこそお世話になりありがとうございました！
まご一緒にレース応援したいです！
■８さん＆てつさん
お疲れさまでした！今回はレースに誘って頂き感謝感謝です。
８さん＆てつさんの頑張りの走りに感動しました。
お二人の姿を見て、私も今年は日程的に出たいレースには出場できませんが（昨今なかなかスケジュールが自由になりません(*_*)

、違うクラスでもまたレースに復帰しょうかなと思ってしまいました。ありがとうございました。
また一緒に遊んで下さい！
■楠六ケニーさん
おつかれさま！！
私も久々に会えて嬉しかった〜やっぱサーキットはいいですね！
色んな方々に「どないしとったん？」ってみんなに言われましたけど・・・（汗）
忘れられないように、自分も活動しようっと（笑 		 

Re: タンク交換♪

 投稿者：od  投稿日：2008年 5月18日(日)10時30分28秒 		返信・引用
  > No.56[元記事へ]

yasumitsuさん
カスタム○ープルの取材受けたんですか！すご〜い
雑誌楽しみ〜
オフ会の件すみませんm(__)m今年なかなか休みがうまいこといきません(@_@)
でも秋吉台行きたいです！！ 		 
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