GUEST BOOK - 101～120件目

[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.>レジャー ]

キーワード: ow01 バイクレース

投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成

他のスレッドを探す

パート探し

[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]

全221件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | 《前のページ | 次のページ》

さて。

投稿者：kato 投稿日：2008年10月23日(木)22時50分22秒

返信・引用

ミーティングを行うなら、時期的には何時頃が集まりやすいのでしょうか？集まれるメンバーの都合で浜松以外を検討しても良いような気もします。第１回ミーティングを六甲で行ったので六甲でやるというのも良いような…。実際に集まるメンバー（人数）が気になるな～。

放置気味なので

投稿者：kato 投稿日：2008年10月23日(木)22時42分24秒

返信・引用

＞＞８耐のピットウォークでyasumitsuさんの綺麗なOWを飾れたら最高ですね・・・＞うちのは駄目ですか…(ioi) だ・め・で・す私のと一緒でOWの面影ってフレームだけだもん（笑）

Re: オフ戒とは違いますが・・・

投稿者：nakayama 投稿日：2008年10月18日(土)00時20分6秒

返信・引用

> No.119[元記事へ] odさんへのお返事です。 > ８耐のピットウォークでyasumitsuさんの綺麗なOWを飾れたら最高ですね・・・うちのは駄目ですか… (ioi) 色々とご意見ありがとうございます参考にさせていただきますもう少ししたら色々と動き出しますまだまだ案募集中ですので宜しくお願いします

http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le

オフ戒とは違いますが・・・

投稿者：od 投稿日：2008年10月16日(木)23時22分17秒

返信・引用

８耐のピットウォークでyasumitsuさんの綺麗なOWを飾れたら最高ですね・・・

オフ怪意見3

投稿者：yasumitsu 投稿日：2008年10月13日(月)22時57分3秒

返信・引用

浜松行きたいですね～ nakayamaさん家で合コンとか・・・いいかも～♪

でかい・・・

投稿者：od 投稿日：2008年10月 9日(木)11時27分33秒

返信・引用

このでかいのが無いとＭ１みたいに見えるのにな・・・残念

オフ魁

投稿者：od 投稿日：2008年10月 9日(木)10時59分17秒

返信・引用

OW20周年ですね～　私のOWは不動車ですが・・・（汗）磐田(浜松)ということは本社に殴り込みをかけるちゅう～ことですか！パーツを作れ！とかデモ行進するんですね（バキッ）親分にステッカーですか！いいですね前はプロモーターもあまりかんで無く私のマシンがTカーで使用されていたのもあって無理を聞いてくれましたが、今はまとまったものを用意しないとダメなんでしょうね・・・「odさん０９モデルを買え！」ってですか・・・それは無理ですぅぅぅ

Re: (無題)

投稿者：od 投稿日：2008年10月 9日(木)10時57分44秒

返信・引用

> No.112[元記事へ] 山本さん＞私はPilotRaceの180を履いてました。車高はサスのアッパーブラケットでいくらでも調整できるので姿勢的には好みに合わせられ良かったですが、タイヤのラウンドが変わってしまい、そちらの方が感覚的には違和感（エッジ付近がたよりなかった）を覚えました。たぶん・・・昔のことであまり覚えてないっす！すみませんぅぅぅ・・・

オフ怪意見１

投稿者：kato 投稿日：2008年10月 7日(火)23時32分11秒

返信・引用

浜松行きたいな～遠いな～何でも受け付けているという事なので好き勝手意見を書きますね～（笑）オフ会とは別の話ではありますが、１５周年でも８耐に記念ステッカーを貼って親分に走ってもらったので、２０周年でもやりたいですね。前回は無理を言って貼ってもらったような経緯があるので、今回はちゃんとクラブでスポンサー料を集めてやりませんか？一口幾らか決めて。それに合わせて記念ステッカーを作るってのは如何？？なにか形に残る物もやっぱり有ると良いな～。

車高

投稿者：kato 投稿日：2008年10月 7日(火)23時09分57秒

返信・引用

山本さん＞タイヤのサイズは同じ表記でもメーカーによって幅や外形が違いますね。メーカーが公表している外形が小さく成っているのであれば車高は下がる可能性はあります。ただ、乗り手の体重や空気圧によっても車高は変わるので、ストリートユースならそこまで神経質になる必要は無いと思いますよ。１～５センチ車高が変わるなら乗り味も激変するとは思いますが数ミリですよね？ OWには標準でサスペンションのアッパーブラケットに車高調整機能（TZなどと同じ）があるので、こちらで車高調整するのが一般的です。リンクで車高を上げられてるという事ですが、リンク比が変わるので、標準的なOWから比べると乗り味も激変してるかも知れませんね。一概に車高は上げた方が良いとも下げた方が良いとも言えないし、せっかく調整出来る機能が標準であるので自分好みに調整されても良いと思いますよ。ただ、触る前の基本設定（現在の状態）を記録する事をお忘れなく。記録しておけば後戻りも出来ますし。それと漠然とした感想でも良いので乗った感想を毎回記録しておくと参考になると思います。

(無題)

投稿者：山本投稿日：2008年10月 6日(月)18時52分25秒

返信・引用

先輩の方々にまたまた質問です。タイヤ交換で今170から180に履き替えようと思っています。しかしメーカー公表の数字を見ると、外径が170に比べて小さいですね。これって履いた時に後ろの車高が下がらないのですか？OWって元々リアが下がったスタイルなので何か方法はないでしょうか。ちなみにリアサスのリンク部分で若干上げております。メーカーによっては170とほぼ同じ外径のタイヤ（ピレリ・ドラゴンコルサ）もありますね。これって他のメーカーの同じサイズのタイヤと比べて数字が違うのですが、このタイヤは特別でしょうか？それとも間違いでしょうか？

OWの成人式

投稿者：nakayama 投稿日：2008年10月 1日(水)11時32分27秒

返信・引用

皆さんこんにちは以前からodさんとちょこちょこ話していました来年のオフ会 OW20周年ということで、磐田(浜松)で開催したいと思います現在色々なリクエスト(開催時期・イベント等)何でも受け付けていますので、下記アドレスのブログか、こちらにコメントください内緒話はブログでできますので卒らをお使いください楽しい会にしたいと思いますので、ご協力宜しくお願いしますm(__)m http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/34609112.html

http://bぉgs.yahoo.co.jp/yzfr1le

いい天気！今日も仕事頑張るぞぉ！

投稿者：od 投稿日：2008年 9月27日(土)09時39分43秒

返信・引用

■yasumitsuさんバイク事故ですか・・・ご冥福お祈りいたします。 yasumitsuさんに言われるとおり、気をつけても相手があることなので難しいですが、オフ会ではみんなと元気にまた会えるよう気をつけたいですね。 ■nakayamaさんまっとぉたとよ！なんでこんかったとぉ？ ■katoさんお世話になりましたm(__)m　いやぁ～癒されました！本当に楽しかったです。しかし福岡の人はおおらかというか・・・仕事でもなんかあっても「よかよか」で笑い飛ばしてくれるし、屋台では同席した見知らぬ人にラーメンおごってもらうし・・・あるいみちょっとショックでした（笑） ■山本さんいい感じで進んでいるんですね(^o^)／写真楽しみにしていま～す。オイルの件はKATOさんと同感です。初期のオイル交換を早めにやられた方がいいかと思います。 ■セクシィ松山さん心が通じ合っているのです！！エリアってきり出場されてると思っていたのに・・・（あれっ？心が通じ合ってない？？）しかし、セクシィ松山さんは暴れん坊ですなぁぁぁアトウッド付近で全開一直線・・・(＠_＠;)こわすぎです・・・ではまたサーキットでお会いしましょう！！ ■楠六ケニーさん次戦も出たいのですが、早くも仕事の予定が・・・でたいなぁ～当日いきなり病欠作戦か！！

ご無沙汰で～す

投稿者：yasumitsu 投稿日：2008年 9月26日(金)00時44分36秒

返信・引用

山本さん＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　順調にいってるようで良かったですね、完成したら画像見せて下さいね！　　　　　　　　楽しみにしています♪ ＰＳ余談ですが最近身近で２件バイク事故がありました、１件は峠による単独事故でバイクは大破・ライダーは奇跡的に軽症。もう１件は国道で車との衝突で死亡事故になってしまいました、あまり無茶をする人ではなかったのですが・・・すみません暗い話題で、オフ会では皆さん元気に会えるよう御互い気を付けましょう！

うらやましい

投稿者：nakayama 投稿日：2008年 9月25日(木)12時23分43秒

返信・引用

楽しかったみたいですね！うらやましいデス今度こっそりまた福岡にいっちゃおうかな？^^ >山本さんスペシャルピットクルーのkatoさんの後でコメントするのは恥ずかしいですが… フラッシングオイルはウエットクラッチのバイクには使わない方がいいですやるなら100％化学合成の安いオイルを使いましょう最近扱うお店が多くなってきた「エンジン洗浄」も有効だと思います OWはオイルが肝なので、なるべくこまめに交換するのがいいと思います

http://bぉgs.yahoo.co.jp/yzfr1le

いやぁ～楽しかった♪

投稿者：kato 投稿日：2008年 9月25日(木)00時28分32秒

返信・引用

odさん＞旨い食事に旨い酒。バイク談義ちょ～楽しかったです。また襲撃しに来て下さい（笑）山本さん＞数年動かしていない車両を再生される場合は、プラグを抜いてプラグホールから２～３０cc各気筒にオイルを入れて数日放置。その後クランキングしてからオイルを交換された方が良いと思います。この時マフラー内にオイルが回るし、クランキング時にプラグホールからオイルが溢れるので、出来ればマフラー等は外して作業される事をお勧めします。個人的意見としては、フラッシングの液は絶対完全に抜けないのでフラッシングは行わず、５００kmほど走行後に再度オイル交換をした方が良いように思えます。フィルター交換時は3L程度入ると思います。バイクを垂直にして点検窓のアッパーレベルまで入れておけば良いと思います。乗るたびにオイルの残量チェックを行い、減りが激しい場合はアッパーレベル+200cc入れるのが定番かな？

先輩方に質問です。

投稿者：山本投稿日：2008年 9月24日(水)16時22分27秒

返信・引用

長田さん・安光さん・OW-01オーナーの先輩方。ようやく我がOWのカスタマイズも完成に近づいてきました。近日中に写真を送信させていただきます。アドバイスありがとうございました。・・・で本当に初歩的・素人的質問ですが、自分でオイル交換を初めてしようと思うのですが、ここ2～3年乗っていなかったのでフラッシングオイルで洗浄してからヤマハ純正のエフェロRSを入れようとおもいます。エレメント交換もしますが基本的に何リッター入れれば良いのでしょうか？素人オーナーにアドバイスを宜しくお願いいたします。

お久しぶりです

投稿者：セクシィ松山投稿日：2008年 9月23日(火)23時09分6秒

返信・引用

odさん、お久しぶりです今、９／２１のリザルトを見ていてオープンクラスにodさんの名前が！おぉ～～～！と思って決勝結果を見ると、ん？転倒？体は大丈夫なのか？と思いこちらに来ると ↓にレポートがこのタイミング...odさんと心が通じ合っているのかと... 顔が赤くなりました（＊＾＾＊）...m(__)mスイマセンただいまウソをついてしまいましたm(__)m でも転倒じゃなくてよかったです。次は完璧に仕上がった状態で頑張ってください。ちなみに僕も昔、整備ミスでアトウッド付近でＦブレーキパッドが脱落、それに気づかずそのまま全開、気づいた時、時すでに遅し！Ｒをロックさせたままグラベルまで一直線・・・お互いに整備は完璧にやりましょう！＼(^_^ ) これからも、練習走行等でサーキットでお会いしたときはよろしくお願いしますm(__)m ん～～～～、ラーメン食べたくなってきた

お疲れ様でした～

投稿者：楠六ケニー投稿日：2008年 9月23日(火)22時59分31秒

返信・引用

今回はブッチギられました（泣練習から、あんまり絡めなかったのが残念でしたね～。 odさんがアウトから僕とまづいさんをまとめて抜いて行った時は ”ヤラレタ～！”って思いました。今回は残念でしたが次回こそは皆で上位争いしましょう～♪

福岡遠征

投稿者：od 投稿日：2008年 9月23日(火)21時21分56秒

返信・引用

仕事で福岡に行ってきました！美味しいしゃぶしゃぶと牛タンと屋台のラーメンを堪能！次の日も福岡を堪能する予定が仕事が入りトンボ帰りすることとなったのが残念でしたが、EguchiさんKatoさんと楽しい一時が過ごせて最高ぉぉぉ～～～でったい！また福岡いくとぉ～～～

以上は、新着順101番目から120番目までの記事です。

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | 《前のページ | 次のページ》

[PR]