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近況報告(^^

 投稿者:yasumitsu  投稿日:2016年11月 8日(火)17時32分35秒
返信・引用
  皆さんご無沙汰しております。
久しぶりにツーリング行ってきました、皆さんのOWは元気にしてますか?

http://yasute27.blog.fc2.com/

 
 

OWO1のパーツ

 投稿者:ロバート」  投稿日:2016年 9月 6日(火)12時32分17秒
返信・引用
  nakayama様。
このたびは大変丁寧なご回答有難うございました。特に部品に関して大変ご親切に詳細を回答頂きとても助かりました。
すぐにでも注文させて頂きます。ボルトについては形が特殊なので機械屋さんに頼んで作って貰うしかないみたいですね。
どこかで細部まで写った写真を入手しサイズを正確に測り作ってもらおうと思います。
OWO1が大好きなので、やはり完璧なオリジナル状態で所有したいと思っています。
もし何か他に情報がありましたらご連絡頂けるとありがたいです。
私のアドレスは<gg1135robin2000@yahoo.com>です・
最後にこのたびは本当に有用な情報を有難うございました。ロバート カウンツ
 

Re: OWO1のパーツを探しています

 投稿者:nakayama  投稿日:2016年 8月17日(水)17時21分27秒
返信・引用
  > No.422[元記事へ]

ロバート」さんへのお返事です。

> 引っ越しの最中に紛失してしまったのでこのパーツをお持ちの方は是非譲ってください。
> 1、シート芳を固定する一番大きいボルト。シートの真後ろにある二つです。
> 2、左右フロントウィンカー(程度のいいもの)
> 金額もお教えください。よろしくお願いします

1はヤマハで既に販売終了です
ヤフオクで気長に探すか、代用品を探すことになります。
ホームセンター部品を探して、
ボルトにカラーをかませれば出来るのではないかと思います

中にはチタンで自作された方もいるようです
http://hanahanajb23.blog43.fc2.com/blog-entry-604.html

ネジやさんに頼めば同サイズで作ってくれるかもしれません



2はまだ純正部品が手に入ります。

部品番号 : 2AK-83340-00
部品名称 : フロントフラツシヤライトアセンブリ 1
金額(税込):3,920円

部品番号 : 2AK-83330-00
部品名称 : フロントフラツシヤライトアセンブリ 2
金額(税込):3,920円

ご参考まで

http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/

 

OWO1のパーツを探しています

 投稿者:ロバート」  投稿日:2016年 8月 5日(金)03時14分15秒
返信・引用
  引っ越しの最中に紛失してしまったのでこのパーツをお持ちの方は是非譲ってください。
1、シート芳を固定する一番大きいボルト。シートの真後ろにある二つです。
2、左右フロントウィンカー(程度のいいもの)
金額もお教えください。よろしくお願いします
 

展示車両募集のお知らせ【タミヤオープンハウス2015】

 投稿者:nakayama  投稿日:2015年 5月 7日(木)16時33分24秒
返信・引用
  いつもすいません
今年も告知させていただきます
odさん、皆さんお元気ですか?
30周年は皆で集まりたいですね!


展示車両募集のお知らせ【タミヤオープンハウス2015】
本年も静岡ホビーショーの季節がやってまいりました
言わずと知れた日本最大のホビーショーです!
5月16(土)/17日(日)に開催されます(一般公開)

併設イベントでタミヤオープンハウスというタミヤ本社のイベントがあります

数々のバイクプラモデルを製作していただいたタミヤ模型さんに感謝してイベントに参加させていただきます

10年前よりバイク乗りの有志を募って
プラモ化されたバイク等の展示してきました

またこのイベントは

「バイク=暴走族」「バイク=危険」といった一般の方々の誤解を解き子供さんが触れることで
「バイクは面白そう」「バイクはカッコイイ」
と感じてもらってバイク人口の底上げをする
啓蒙活動も兼ねています

当日バイクには子供さんとか心が子供さんがベタベタ触ってしまいますが、

それでも宜しいというありがたいオーナーの皆様
車両を展示させてください
お土産も付きますよ!(タミヤのプラモデル)
まだプラモ化されていないバイクのオーナーは役員さんに直談判もできます!

バイクブースにはテントと机と椅子付きとかなりグレードアップされております

私ももちろん参加いたします

レスは私のブログか
メール『yzfr1leアットマークyahoo.co.jp』
(アットマークを小文字の@に変換してください)
でお願いします

イベントの詳細は下記URLを参照してください
http://www.tamiya.com/japan/news/eventetc/show.htm

静岡ホビーショーHP
http://www.hobby-shizuoka.com/

タミヤ本社地図
hhttps://maps.google.co.jp/maps?q=%E3%82%BF%E3%83%9F%E3%83%A4%E6%A ..... CAcQ_AUoAg

参加に関してのQ&A
Q.土曜・日曜両方参加しないといけないの?
A.どちらか1日だけでも結構です

Q.午後からなら参加できるんだけど
A.何時間でも結構です

Q.トランポに載せて持って行きたいけど駐車場は?
A.ちゃんとありますのでご安心を

Q.展示も見たいんだけど?
A.交代で休憩・昼食時間がありますので、その間に堪能してください

Q.自慢のバイクを皆に見せたいけど、触られるのは嫌だなぁ
A.今回は触る、跨ることでバイクをもっと知ってもらうことが目的です
場合によっては小傷が付くかもしれません。無理な方はすいません

「昔乗ってたんだよ」
というお父さんやお母さん
初めて跨るバイクに目を輝かせるちびっ子
バイクはよくワルモノにされますが、悪いのは使う側の問題で
とてもよいパートナーであること
趣味性が高い道楽品との見方もあるかもしれません
でも、すごく身近なカッコイイ乗り物ということが少しでもわかって貰えればと思います
バイク業界も活気を感じる今、ユーザーからバイクの面白さを提案していきませんか?
http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/

http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/

 

ファインレッド

 投稿者:nakayama  投稿日:2014年 9月 7日(日)23時37分48秒
返信・引用
  久しぶりにヤマ発のHPで部品検索をしたのですが、
新しく、検索し易くなっていますね
いいことです
最近更に販売終了部品が増えて憂鬱になりますが…

で、新しくなったパーツ検索画面を見ていたのですが、
OW01が2種類あるのですよ

「シルキーホワイト」
「ファインレッド」

ファインレッド???

最初はホイールか?と思って検索してみたのですが、
ホイールも白
カウルが違うのか?と思ったのですが、
同じようです…

一体ファインレッドの正体は??????

http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le

 

Re: クラッチワイヤー

 投稿者:k2  投稿日:2014年 5月15日(木)04時45分24秒
返信・引用
  nakayamaさんへのお返事です。

nakayamaさんありがとうございます。
やはりワンオフしかないですかね。
作製してくれる所を探します。
ありがとうございました。

> k2さんへのお返事です。
>
> 以前、行きつけのバイク屋の在庫のクラッチワイヤーを並べて、
> 比べてみたことがありますが、残念ながらその中には丁度あうものはありませんでした
> お力になれなくてすいません
>
> 最近私は某バイクのクラッチを油圧→ワイヤー化しましたが、
> 当然ながら合う長さのケーブルはなく、ワンオフで作りました
> 既製品とそれ程差がなく、結構安くできましたよ
> ご参考まで
>
>
> > 皆さん教えてください。
> > クラッチワイヤーが切れてしまいました。
> > 純正品が入手できないため、
> > 流用できるクラッチワイヤーてあります?
> >
 

展示車両募集のお知らせ【タミヤオープンハウス2014】

 投稿者:nakayama  投稿日:2014年 5月12日(月)11時19分19秒
返信・引用
  いつもすいません

また告知させてください

ご興味を持った方はこちらのBBSか私のブログにコメントをお願いします

メールは

yzfr1leあっとまーくyahoo.co.jp

にお願いします





本年も静岡ホビーショーの季節がやってまいりました
言わずと知れた日本最大のホビーショーです!
5月17(土)/18日(日)に開催されます(一般公開)
併設イベントでタミヤオープンハウスというタミヤ本社のイベントがあります

数々のバイクプラモデルを製作していただいたタミヤ模型さんに感謝して
イベントに参加させていただきます
9年前よりバイク乗りの有志を募って
プラモ化されたバイク等の展示してきました

またこのイベントは
「バイク=暴走族」「バイク=危険」といった一般の方々の誤解を解き
子供さんが触れることで
「バイクは面白そう」「バイクはカッコイイ」
と感じてもらってバイク人口の底上げをする
啓蒙活動も兼ねています

当日バイクには子供さんとか心が子供さんがベタベタ触ってしまいますが、
それでも宜しいというありがたいオーナーの皆様
車両を展示させてください
お土産も付きますよ!(タミヤのプラモデル)
まだプラモ化されていないバイクのオーナーは役員さんに直談判もできます!

バイクブースにはテントと机と椅子付きとかなりグレードアップされております

私ももちろん参加いたします

レスは当ブログか
メール『yzfr1leアットマークyahoo.co.jp』
(アットマークを小文字の@に変換してください)
でお願いします

イベントの詳細は下記URLを参照してください
http://www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2867-openhouse20140517.html

静岡ホビーショーHP
http://www.hobby-shizuoka.com/

タミヤ本社地図
https://maps.google.co.jp/maps?q=%E3%82%BF%E3%83%9F%E3%83%A4%E6%A8%A1%E5%9E%8B&ie=UTF-8&ei=aAJGU8O1H4ijlQWwn4DgDQ&ved=0CAcQ_AUoAg

参加に関してのQ&A
Q.土曜・日曜両方参加しないといけないの?
A.どちらか1日だけでも結構です


Q.午後からなら参加できるんだけど
A.何時間でも結構です


Q.トランポに載せて持って行きたいけど駐車場は?
A.ちゃんとありますのでご安心を


Q.展示も見たいんだけど?
A.交代で休憩・昼食時間がありますので、その間に堪能してください


Q.自慢のバイクを皆に見せたいけど、触られるのは嫌だなぁ
A.今回は触る、跨ることでバイクをもっと知ってもらうことが目的です
場合によっては小傷が付くかもしれません。無理な方はすいません


「昔乗ってたんだよ」
というお父さんやお母さん
初めて跨るバイクに目を輝かせるちびっ子
バイクはよくワルモノにされますが、悪いのは使う側の問題で
とてもよいパートナーであること
趣味性が高い道楽品との見方もあるかもしれません
でも、すごく身近なカッコイイ乗り物ということが少しでもわかって貰えればと思います
バイク業界も活気を感じる今、ユーザーからバイクの面白さを提案していきませんか?
http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/

http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/

 

Re: クラッチワイヤー

 投稿者:nakayama  投稿日:2014年 5月12日(月)10時03分51秒
返信・引用
  > No.411[元記事へ]

k2さんへのお返事です。

以前、行きつけのバイク屋の在庫のクラッチワイヤーを並べて、
比べてみたことがありますが、残念ながらその中には丁度あうものはありませんでした
お力になれなくてすいません

最近私は某バイクのクラッチを油圧→ワイヤー化しましたが、
当然ながら合う長さのケーブルはなく、ワンオフで作りました
既製品とそれ程差がなく、結構安くできましたよ
ご参考まで


> 皆さん教えてください。
> クラッチワイヤーが切れてしまいました。
> 純正品が入手できないため、
> 流用できるクラッチワイヤーてあります?
>

http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/

 

クラッチワイヤー

 投稿者:k2  投稿日:2014年 5月 7日(水)18時38分56秒
返信・引用
  皆さん教えてください。
クラッチワイヤーが切れてしまいました。
純正品が入手できないため、
流用できるクラッチワイヤーてあります?
 

Re: どちらに付いていますか?

 投稿者:コドモ@お茶主任  投稿日:2014年 3月20日(木)21時50分59秒
返信・引用
  > No.409[元記事へ]

017さんへのお返事です。

> 国内仕様(3FV)は右側で輸出仕様(3PK等、3FV以外)は左側です。
分かりました。
ありがとうございました。
 

Re: どちらに付いていますか?

 投稿者:017  投稿日:2014年 3月20日(木)19時08分3秒
返信・引用
  コドモ@お茶主任さんへのお返事です。

> こんばんは、お邪魔致します。
> 質問なのですが、フレームに貼ってある
> 「OW01 FZR750R LIMITED EDITION」は左右(座って)どちらに付いていますか?
> 国内仕様と輸出仕様で異なりますか?
> ご回答よろしくお願い致します。


国内仕様(3FV)は右側で輸出仕様(3PK等、3FV以外)は左側です。
 

どちらに付いていますか?

 投稿者:コドモ@お茶主任  投稿日:2014年 3月14日(金)22時23分5秒
返信・引用
  こんばんは、お邪魔致します。
質問なのですが、フレームに貼ってある
「OW01 FZR750R LIMITED EDITION」は左右(座って)どちらに付いていますか?
国内仕様と輸出仕様で異なりますか?
ご回答よろしくお願い致します。
 

Re: ニッシンの横型5/8インチですか?

 投稿者:お願いします。  投稿日:2013年10月 9日(水)17時23分55秒
返信・引用
  > No.406[元記事へ]

nakayamaさんへのお返事です。

> お願いします。さんへのお返事です。
>
> > FZR750Rのフロントブレーキマスターシリンダーはニッシンの横型5/8インチですか?
> >
>
> このHPのSetting Dataのページのブレーキのところに載っていますよ
> ニッシンの横型5/8インチです

nakayama様。
ご回答ありがとうございました。
つまり90年式FZR250R(3LN3からN7まで)のマスターはFZR750R(OW01)と一緒
なんですね。アルミデルタボックスフレームだしEXUPまで
付いてる!!250ccなのに豪華だ。
 

Re: ニッシンの横型5/8インチですか?

 投稿者:nakayama  投稿日:2013年10月 8日(火)15時06分27秒
返信・引用
  > No.405[元記事へ]

お願いします。さんへのお返事です。

> FZR750Rのフロントブレーキマスターシリンダーはニッシンの横型5/8インチですか?
>

このHPのSetting Dataのページのブレーキのところに載っていますよ
ニッシンの横型5/8インチです

http://blogs.yahoo.co.jp/yzfr1le/

 

ニッシンの横型5/8インチですか?

 投稿者:お願いします。  投稿日:2013年10月 3日(木)04時31分19秒
返信・引用
  FZR750Rのフロントブレーキマスターシリンダーはニッシンの横型5/8インチですか?
 

サイドスタンドS/W→報告!

 投稿者:FZ改3FV  投稿日:2013年 7月31日(水)18時58分18秒
返信・引用
  > No.403[元記事へ]

> PS、サイドスタンドS/Wが壊れました→廃盤にてメーカー代用品無しとの回答
> 何方か互換性情報がありましたら宜しくお願いします。

自爆覚悟で取り寄せて見ました→結果OKです。
※取付ねじ→ホームセンター調達
※配線コネクター形状の手直しでOK

 

Re: E/G吹け上がり不良→報告!

 投稿者:FZ改3FV  投稿日:2013年 7月26日(金)17時19分24秒
返信・引用
  > フロートチャンバー刻線より→上側に7.3mm~8.3mm との回答でした。
> フロート新品に変えて再確認してみます。

⇒確認結果=ヤマハ指示値にいたりませんでした。
マニュアル手順にて→12mm~13mm(画像1)
※リヤスタンドにて支持固定にて


> 結果的に症状改善に至らない為、油面が正常値でも濃い状態だとニードル関係???
⇒ニードル段数を変更すると不具合回転域が変化!
1)燃費異常に悪い→リザーブ切り替えまで100km走行できず
2)レーシング時→キャブ吹き返し量が多く8000回転域の排煙が黒い状態!
3)ニードルホルダー(NO32)&ジェットブロック(NO19)廻りにガソリンのにじみ形跡あり


要因→画像2)のシール性(見た目変形無し)不良によりニードル以外の部分より過濃状態になり不具合発生
※ショップO/H費用が¥2万程度だったがOリング再使用?
相場は4万程度ぐらいが妥当なのかな....

対策→既成品、キャブO/H用、Oリングの厚みが有るものと交換にて密着シール性向上
不具合解消!



PS、サイドスタンドS/Wが壊れました→廃盤にてメーカー代用品無しとの回答
何方か互換性情報がありましたら宜しくお願いします。



 

Re: E/G吹け上がり不良yajirusi

 投稿者:FZ改3FV  投稿日:2013年 7月26日(金)16時26分51秒
返信・引用
  > No.401[元記事へ]

> > フロートチャンバー刻線より→上側に7.3mm~8.3mm との回答でした。
> > フロート新品に変えて再確認してみます。
> ⇒確認結果
> マニュアル手順にて→12mm~13mm
> ヤマハ指示値にいたりませんでした。
>
> 指示値に至る確認方法は↓
> チャンバーガソリン全抜き~落下式給油の時!
>
> ※マニュアル数値の基準&方法の基準点があいまいなので
> 当時の確認はこの方法でしたんじゃないかな?
>
>
> 結果的に症状改善に至らない為、油面が正常値でも濃い状態だとニードル関係???
> ノーマル3段目~2段目にて不具合傾向を探ってみます
>
> 因みに正常状態~触って傾向把握された方が見えましたら情報をお願いします。
>
>
>
 

Re: E/G吹け上がり不良

 投稿者:FZ改3FV  投稿日:2013年 7月10日(水)16時43分7秒
返信・引用
  > No.400[元記事へ]

> フロートチャンバー刻線より→上側に7.3mm~8.3mm との回答でした。
> フロート新品に変えて再確認してみます。
⇒確認結果
マニュアル手順にて→12mm~13mm
ヤマハ指示値にいたりませんでした。

指示値に至る確認方法は↓
チャンバーガソリン全抜き~落下式給油の時!

※マニュアル数値の基準&方法の基準点があいまいなので
当時の確認はこの方法でしたんじゃないかな?


結果的に症状改善に至らない為、油面が正常値でも濃い状態だとニードル関係???
ノーマル3段目~2段目にて不具合傾向を探ってみます

因みに正常状態~触って傾向把握された方が見えましたら情報をお願いします。


 

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